喷油器的诊断

诊断说明
电路/系统说明
发动机控制模块 (ECM) 使每个气缸获得合适的燃油喷射器脉冲。直接向燃油喷射器提供点火电压。发动机控制模块通过用一个被称为驱动器的固态装置使控制电路搭铁,来控制各燃油喷射器。燃油喷射器线圈绕组电阻值过大或过小将影响发动机的动力性能。可能不会设置燃油喷射器控制电路DTC,但可能会明显缺火。温度会影响燃油喷射器线圈绕组。当燃油喷射器温度升高时,燃油喷射器线圈绕组的电阻也随之增加。
用燃油喷射器测试仪或故障诊断仪进行燃油喷射器平衡测试时,先用故障诊断仪启用燃油泵。然后使用喷油器测试仪或故障诊断仪,在精确的时间内向各喷油器施加脉冲,从而喷射经计量的燃油。这将导致系统燃油压力下降,可记录此压力降并用来比较各燃油喷射器。
诊断帮助
参考信息
示意图参照
发动机控制示意图
连接器端视图参照
部件连接器端视图
说明与操作
燃油系统的说明
电气信息参考
专用工具
关于当地同等工具,参见“专用工具”。
燃油喷射器线圈测试
使用下列方法之一,确认每一个Q17喷油器的电阻:
用专用工具执行燃油喷射器平衡测试
用故障诊断仪执行燃油喷射器平衡测试
维修指南
完成诊断程序后执行“诊断修理检验”。
喷油器的更换